BYD Seal EV 2023 Champion Edition 700km umur baterai panjang, super cepat mengisi daya
| Jenis energi | EV |
| Kekuatan maksimum (KW) | 230 |
| Jarak pelayaran CLTC listrik murni | 700 |
| Torsi maksimum (N·m) | 360 |
| Panjang*lebar*tinggi (mm) | 4800*1875*1460 |
| Struktur tubuh | 4-pintu, 5 kursi sedan |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 180 |
| Akselerasi resmi 0-100km/h | 5.9 |
| Berat pengendali (kg) | 2015 |
| Massa maksimum beban penuh (kg) | 2390 |
| Jumlah motor penggerak | 1 |
| Tata letak motor | belakang |
| Jenis Baterai | Baterai lithium besi fosfat |
| Energi baterai (KWh) | 82.5 |
| Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | 13 |
| Fungsi pengisian cepat | Ya. |
| Kekuatan pengisian cepat (KW) | 150Kw |
| Waktu pengisian cepat (jam) | 0.5 |
Pengantar untuk BYD Seal EV 2023 Champion Edition 700km
Bagian powertrain:
Ini menggunakan baterai lithium iron phosphate yang dikembangkan di dalam rumah yang menyediakan jangkauan muatan tunggal 700 km. Didukung oleh sistem tegangan tinggi 800V terbaru dengan transistor Silicon CarbideFET.Sistem kontrol daya tikungan aktif secara independen mengontrol masing-masing dari empat roda untuk meningkatkan kemampuan tikungan dan stabilitas.
Desain Interior:
Mengadopsi teknologi baterai plug-in yang nyaman dari SAIC Motor Corp untuk memastikan keamanan.Interior menggunakan desain fleksibel Softube yang memungkinkan kursi untuk meregangkan mulus ke dalam area fungsional yang luas, menciptakan ruang interior yang nyaman dan luas.
Mengemudi dengan cerdas:
Memanfaatkan Horizon Net untuk fungsi remote control dan lokalisasi kesalahan real-time.Dilengkapi dengan unit kontrol NVIDIA DRIVE untuk menyediakan dasar intelijen untuk fungsi mengemudi otonom. Antarmuka layar surround 12,3 inci mendukung kontrol pengenalan gerakan dan memberikan interaksi manusia-mesin yang intuitif.
Berikut ini adalah deskripsi dari NVIDIA DRIVE sistem kontrol unit fungsi mengemudi cerdas utama
Sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS):
Termasuk fitur seperti bantuan menjaga jalur, pengereman darurat otomatis, parkir otonom dll.
Adaptive cruise control (ACC):
Dapat secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan dan jarak ke kendaraan di depan, mengurangi stres mengemudi
Pengakuan objek depan:
Menggunakan visi komputer dan algoritma pembelajaran mendalam untuk mengidentifikasi dan melacak peserta lalu lintas di sekitar di depan.
Pengakuan jalur:
Mendeteksi garis jalur jalan melalui kamera untuk memberikan referensi untuk mengemudi otonom.
Pengakuan tanda lalu lintas: Identifikasi dan pembacaan batas kecepatan dan tanda instruksi di pinggir jalan secara real time.
Pemantauan dinamis pengemudi:
Memantau kewaspadaan pengemudi, postur dan pandangan melalui tubuh, kepala dan deteksi mata untuk memastikan mengemudi yang aman.
Lokalisasi kota dan navigasi:
Memungkinkan navigasi mengemudi otonom menggunakan peta presisi tinggi dan sistem lokalisasi.
