Xpeng P7, sedan energi baru terlaris di Cina. Baterai bertahan 460KM-500KM. Versi Cina Tesla
Dalam hal gaya, P7i tidak jauh berbeda dari P7 asli dan perubahan terbesar untuk eksterior adalah detail depan.LiDAR ganda yang terintegrasi ke lampu depan adalah baruJuga lampu depan sekarang memiliki kecerahan yang lebih tinggi dan rentang pencahayaan.
Di dalam kendaraan, ada peningkatan yang terlihat, termasuk kemudi baru dengan bantal yang lebih tebal.Stand pengisian nirkabel vertikal, 60W Type-C depan dan belakang kabel pengisian cepat, tombol interaktif dan ruang penyimpanan, dll
P7i yang ditingkatkan dilengkapi dengan sistem Xmart OS 4.0 dan mengadopsi chip layar besar Qualcomm Snapdragon SA8155P. Kursi juga telah ditingkatkan, dan sekarang ada headrest / bantal leher yang nyaman.,Pengemudi juga mendapatkan speaker eksklusif baru tersembunyi.
Untuk mengemudi secara otonom, P7i dilengkapi dengan LiDAR ganda, sistem bantuan mengemudi generasi kedua Xpeng (XNGP), XNet, dan sistem yang dikembangkan sendiri.Max trim dilengkapi dengan chip Orin-X ganda dan 31 sensor dengan tingkat daya komputasi hingga 508 TOPS, yang secara signifikan ditingkatkan dibandingkan dengan 30 TOPS daya komputasi dari model keluar.
Di mana yang paling penting, mobil baru masih menyediakan dua roda penggerak dan empat roda penggerak model untuk memilih dari.waktu akselerasi 0-100 km/jam dalam 6.4s, dan jangkauan jelajah 702km dalam kondisi CLTC. Di sisi lain, model dual-motor all-wheel drive memiliki daya maksimum 348 kW, torsi maksimum 757 Nm,waktu akselerasi 0-100 km/jam dalam 3.9s, dan jangkauan jelajah 610 km di bawah kondisi CLTC.
XPeng P7i akan terus dibangun pada platform 400V biasa, bukan platform 800V tegangan tinggi yang digunakan di G9.daya pengisian maksimum P7i telah meningkat menjadi 175 kW dari 90 kW pendahulunyaUntuk Xpeng, pengisian daya dari 10 ~ 80% hanya membutuhkan waktu 10 menit.
P7 adalah model terlaris Xpeng dan bertanggung jawab untuk hampir setengah dari penjualan pembuat mobil di daratan Cina pada tahun 2022.Xpeng juga menurunkan harga P7 yang keluar.
Pesaing terbesar untuk P7i adalah Tesla Model 3 dan BYD Seal. Pada bulan Februari saja, Xpeng mengirimkan 6.010 unit P7, dan tahun lalu menjual 59.066 unit.Produsen mobil berharap untuk mencapai kesuksesan yang sama dengan model yang diperbarui.
|
|
|
Karoseri mobil
|
Ukuran
|
4880x1896x1450mm
|
|
Jarak roda
|
2998mm
|
|
Jalur depan
|
1615mm
|
|
Jalur belakang
|
1621mm
|
|
berat pengendali ((kg)
|
1910
|
|
kursi
|
5
|
|
Elektromotor
|
Jenis mesin
|
motor sinkron magnet permanen
|
|
Kekuatan motor maksimum
|
196KW
|
|
Torsi maksimum dari motor
|
390 N.m
|
|
jenis baterai
|
Ningde Times Baterai
|
|
kapasitas baterai
|
80.9kwh
|
|
Jarak jelajah maksimum
|
706km
|
|
Max.kecepatan
|
170km/jam
|
|
pengisian cepat
|
0.5 jam dari 30%-80%
|
|
Waktu pengisian:
|
8 jam
|
|
kotak ganti kecepatan
|
Jumlah alat perahu
|
1
|
|
Jenis pergeseran gigi
|
Transmisi satu kecepatan untuk kendaraan listrik
|
|
Pengemudi sasis
|
Mode Drive
|
Mesin depan
|
|
Sistem gantung depan:
|
Suspensi independen tipe MacPhersan
|
|
Sistem gantung belakang:
|
Suspensi tidak independen torsi balok
|
|
Jenis daya
|
100% Listrik
|
|
struktur bodi mobil
|
bodi monokokok
|
|
Rem roda
|
Jenis rem
|
Disk berventilasi
|
|
Jenis rem parkir
|
rem kaki
|
|
ukuran ban
|
245/50 R18
|
|
Spesifikasi ban cadangan
|
Tidak ada
|
|
peralatan keselamatan
|
Airbag
|
sisi depan pengemudi/kopilot
|
|
Sabuk pengaman tidak terikat
|
mobil penuh
|
|
ISOFIX
|
√
|
|
ABS
|
√
|
|
EBD/CBC
|
√
|
|
EBA/BAS/BA
|
√
|
|
ASR/TCS/TRC
|
√
|
|
ESC/ESP/DSC
|
√
|
